Liaisons de trains Naples

Naples est la plus grande ville occidentale de l’Union Européenne. Elle dispose d’un excellent réseau ferroviaire. Entre autres, Italo, Intercity et Trenitalia relient cette ville aux autres principales villes d’Italie comme Rome, Bologne, Florence et Venise.

La gare de Naples
La gare centrale de



Naples

Italo

Italo est le premier train à grande vitesse totalement privé, le plus moderne et le plus confortable de toute l’Europe qui relie les grandes villes italiennes. Les trains Italo desservent les 10 grandes villes italiennes, y compris la ligne Naples-Milan par Rome. Ils offrent 3 classes de service : intelligent, le plus économique, prima ou la première classe et le club, la classe standing, conçue pour 19 passagers seulement. La vitesse maximale du train Italo est de 360 kilomètres à l’heure.

Trenitalia

La grande partie du réseau ferroviaire italien est exploitée par Trenitalia. Les Frecce trains, de son ancien nom Eurostar Italia, sont des trains à grande vitesse de Trenitalia. Ils exploitent 3 Frecce à grande vitesse dont le Frecciarossa relie toutes les grandes villes italiennes du nord au sud. Depuis l’Italie, les trains Trenitalia directs pour Naples partent de Milan, Florence et Rome et de Naples et poursuivent leur route vers le sud. Frecciarossa propose 4 classes : la classe standard qui est la plus économique, le premium, la classe professionnelle et affaires. Tous les trains sont équipés d’airs conditionnés et de prises électriques. Ils disposent également une voiture-restaurant. Le train Frecciarossa roule à une vitesse de 300 kilomètres à l’heure.

Intercity

Les trains Intercity sont des trains de banlieue, relativement rapides reliant les grandes et les petites villes d’Italie. Ils offrent 2 services, à savoir, la première et la deuxième classe. Intercity peut faire 86 liaisons par jour et peut atteindre plus de 200 stations italiennes. Les trains Intercity qui passent à Naples partent de Milan, de Rome ou de Venise. Ils sont moins fréquents que les TGV, mais sont plus économiques.

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